Mahmoud Kamal
قال الربان وسام هركي أنه خلال الفترة الأخيرة تم توقيع بروتوكولات توأمة بين الموانىء المصرية المختلفة و بين الموانىء العالمية خاصة الآسيوية سواء الصين أو كوريا الجنوبية لعل أبرزها توقيع إتفاقية للتآخي بين الهيئة العامة لميناء الأسكندرية و ميناء تشينغداو الصيني تتضمن تبادل التعاون و الخبرات في مجالات إدارة الموانئ و نظم الموانئ الخضراء و الذكية و يأتي توقيع هذه الإتفاقيات في إطار دعم أوجه التعاون المختلفة بين مصر و الصين في مجال النقل البحري و تعزيز مشاركة مصر في مبادرة الحزام و الطريق.
و أشار الربان وسام هركي إلى أن أن عامي ٢٠٢٣ و ٢٠٢٤ قد شهدا زيادة في مجال إستعادة قوة قطاع الأسطول التجاري المصري حيث تم تدشين حاملة الصب السفينه “وادي الملوك” حمولة 82 ألف طن والتي قام فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية برفع العلم المصري عليها خلال الإفتتاح الرئاسي لمحطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية منتصف يونيو ٢٠٢٣ ثم أعقبه إستلام السفينة وادي العريش حمولة 82 ألف طن في شهر يناير كما صرح الفريق كامل الوزير وزير النقل بالإضافة الي توقيع جديد لبناء سفينتين جديدتين و هو ما يؤكد توجه الدولة لرجوع و رفعه هذا القطاع الحيوي و الهام لوضعه الطبيعي كما كان سابقاً.
و أشار الربان وسام هركي أن مصر في حاجة بأن تمتلك ناقلات غاز و نفط تحت مظلة شركة مصرية وطنية خالصه على غرار دول الخليج العربي في ظل أزمات الغاز و الطاقة الراهنة و القادمة و بالأخص و مصر أصبحت مركز لتصدير الغاز بالمنطقة.
